機械指針加超大液晶屏的儀表臺也相當亮眼,表盤的刻度也有燈光顯示,在夜間看起來會更加清楚。中控上還設有大尺寸的液晶顯示屏,這在小卡中并不多見,在排隊等貨、休息的時候可以很好地滿足用戶對影音娛樂的需求。儀表臺和中控屏的主題背景也都是淺藍色,在以黑色為主的駕駛室里看起來非常清晰,也更加符合這款車科技感十足的內飾設計風格。
從之前的公告上我們可以知道,這款車搭載的是云內動力的D20TCIF2發動機,排量為2.0升,大功率為122馬力,大扭矩為320N.m,與小卡的運營工況非常匹配,動力性能相當不錯。
座椅也是經過升級的,采用雙色拼接設計,并有縫線處理提次感。實際乘坐可以感覺到支撐性更足,加上安全帶高度可調,舒適性確實不錯。另外,手剎通過后移設計,讓駕駛員在裝卸貨的空閑期有了相對舒適的休息空間。
實拍車采用的是原廠廂(山東產),容積約為22立方米。原廠廂容易控制重量,并且有完善的漆面處理設備,很適合標載運輸使用,也可能是未來主流。
福田歐馬可小輕卡可選裝ETC車載裝置,選裝LED大燈,選裝鋁合金輪轂,前霧燈為選裝件可不裝等等。動力方面,福田歐馬可小輕卡搭載歐康2.0L柴油發動機,大功率為90kW,鋼板彈數為前3后3+1片。
從國四、國五到國六,歐馬可&??悼偰芟热艘徊綕M足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業內完成國六b產品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產品銷量突破30000輛,成為市場。
總能滿足排放升級,讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進度的品牌并不多,選擇歐馬可&???,不用擔心因排放不達標而頻繁置換;同時,??蛋l動機采用非EGR設計,集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統,在實現一步到位國六b標準的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經濟性表現,用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊,就是放心。
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